Я не пойму модель Volkswagen GOLF 6 обзор
"... Внешний вид после рестайлинга вызывает неоднозначные эмоции: кому-то больше нравится, кому-то вообще не нравится, кто-то с Астрой сравнивает. Мне лично нравится, симпатичный дизайн, вот только спереди кузов как-то менее солидно стал смотреться. Предыдущая машина была Гольф 5, особой разницы по управляемости, шумке, эргономике не заметил. Сбалансированный автомобиль, цепко держится за дорогу, независимо от скорости, упругая подвеска, все, что и ожидалось от нового Гольфа. Предыдущая машина была на механике, эту взял на автомате. 7-ступенчатая DSG однозначно лучше 6-ступенчатого Типтроника, но все равно я в ней разочаровался. В режиме S резвая, разгоняется быстро и без замедлений, в режиме D тупит сильно. Лишний раз убедился -- надо механику брать! Расход топлива пока большой, в смешанном режиме -- 11 л, может после обкатки станет поменьше. Подсветка панели приборов теперь другая, мене оригинальная, но приборы днем читаются лучше. Сидения по-моему тоже стали менее удобными, узковаты что ли, не пойму, а может это я уже придираюсь. Компоновка салона до боли напоминает 5-ый Гольф, но есть мелкие различия, некоторые действительно более удобные, чем в предыдущей модели. Например, стеклоподъемники, более удобный руль, функция дневного света и т.д. В целом, это настоящий Гольф в хорошем понимании, но как-то ожидал большего. И коробка все же еще сыровата!..."